Энергоустановки для транспортных средств на основе
                  воздушно-алюминиевых электрохимических генераторов.

     Разработана транспортная энергоустановка (рис. 1) с воздушно-алюминиевым электрохимическим генератором (ВА ЭХГ-1,75 транспортного назначения) (рис. 2) в качестве источника энергии (620А.ч., 16600 Вт.ч) и батареей аккумуляторов в качестве источника мощности (70 А.ч, 3360 Вт.ч.) Энергоустановка предназначена для питания  легкого (со снаряженной массой до 600 кг) электромобиля «Shuttle 4» компании E-Z-GO (ЭМ), который широко применяется для передвижения на полях для гольфа, в парках, заповедниках и других рекреационных зонах (рис.3).

		Его масса близка кмассе типового легкого электромобиля, предназначенного для внутригородских пассажирских перевозок, а конструкция достаточно проста и удобнадля использования в качестве платформы экспериментального стенда, предназначенного для исследования транспортных энергоустановок малой мощности.
Рис.1. Транспортная энергоустановка на основе ВА ЭХГ

Источник мощности обеспечивает покрытие пиковой мощности при разгоне, подъеме и т.п. до 11,5 кВт, а также накопление регенерируемой энергии торможения. Запас энергии комбинированной энергоустановки обеспечивает пробег электромобиля в соответствии с международным городским циклом 240 км, что в 5 раз больше, чем в базовом варианте. Масса комбинированной энергоустановки составляет 144 кг, что на 80 кг легче базовой аккумуляторной энергоустановки.

		ВА ЭХГ-1,75 транспортного назначения разработанный для работы в составе комбинированной установки имеет удельную  энергию 270 Вт.ч/кг.      Перезаряд ВА ЭХГ производится путем замены анодов и щелочного электролита. Для обеспечения быстрой замены анодов разработана и запатентована быстросъемная конструкция анодного узла.
Рис. 2. ВА ЭХГ транспортного исполнения, на переднем плане модуль с анодными узлами быстросъемной конструкции.

 Ожидаемая себестоимость комбинированной энергоустановки при серийном производстве составит 60-70 тыс. руб., а стоимость пробега электромобиля при движении в соответствии с международным городским циклом составит 5,02 руб/км.

Рис. 3. Электромобили E-Z-GO«Shuttle 2» в парке «Царицыно»